過失の割合

過失の割合によって責任の度合い、損害賠償などが大きく変わってきます。
交通事故が起きたときには、どちらが悪いとかではなく、どちらに過失があるかを争点に争われることになるのです。
過失割合の判定基準がどのようなものなのか具体例を挙げて説明していきたいと思います。

過失割合は、速度や距離など数値として測ることはできません。
そのため見る人によって判定に差が出ます。
しかし判定する人によって違うとなると大きな差があっては困るのです。
そのため過去の裁判例などを参考にして、一応の基準が裁判官や弁護士によって決められています。

自動車の交通事故においては、たいていの場合双方に過失があります。
「10」対「0」と片方の責任が「0」になることは追突事故などを除いてほとんどありません。
過失割合を決めるときには、道路交通法の規定にある優先関係や遵守事項、優者の危険負担などで事故ごとに判定されていきます。
その他にも適正に解決していくために定められている規定があります。
東京地裁の民事交通訴訟研究会によって作られた過失相殺率などの認定基準や日弁連の交通事故相談センターが作った交通事故の損害額算定基準。
東京三弁護士会の交通事故処理委員会が作った損害賠償額の算定基準などがあります。
こういった基準を参考にしながら、実際に起きた交通事故の事情を考慮して数値をプラスにしたりマイナスにしたりしながら具体的な過失割合を決めていくのです。起業

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